8日,西门子能源在柏林举行“超级工厂”开业典礼。借此,西门子能源将首次实现批量生产电解设备,为绿色氢能发展奠定基础。
据介绍,西门子能源“超级工厂”投资总额达3000万欧元,其中四分之三由西门子能源公司出资,其余由法国液化空气集团(Air Liquide)出资。工厂位于柏林的莫阿比特区,占地约2000平方米,将实现完全自动化生产电解模块。
新工厂最初年产能为一千兆瓦;到2025年,每年将向市场提供至少三千兆瓦的电解产能。该工厂将从柏林向世界各地氢气项目供货。
“这是能源转型和实现我们目标的重要基石。”德国联邦外贸与投资署氢能专家Raphael Goldstein表示,西门子能源通过这家工厂树立了榜样:德国是氢能技术的投资地,并希望在这一新兴产业中保持领先地位。在德国投资不仅有利于德国当地发展,也有助于为国外新兴氢能生产提供必要的“德国制造”技术,这对于通过出口建立氢能市场不可或缺。
德国联邦外贸与投资署是德国联邦政府对外贸易和对内引资的机构。该机构为进入德国市场的外国公司提供咨询和支持,并协助在德成立的企业进入外国市场。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...