8日,西门子能源在柏林举行“超级工厂”开业典礼。借此,西门子能源将首次实现批量生产电解设备,为绿色氢能发展奠定基础。
据介绍,西门子能源“超级工厂”投资总额达3000万欧元,其中四分之三由西门子能源公司出资,其余由法国液化空气集团(Air Liquide)出资。工厂位于柏林的莫阿比特区,占地约2000平方米,将实现完全自动化生产电解模块。
新工厂最初年产能为一千兆瓦;到2025年,每年将向市场提供至少三千兆瓦的电解产能。该工厂将从柏林向世界各地氢气项目供货。
“这是能源转型和实现我们目标的重要基石。”德国联邦外贸与投资署氢能专家Raphael Goldstein表示,西门子能源通过这家工厂树立了榜样:德国是氢能技术的投资地,并希望在这一新兴产业中保持领先地位。在德国投资不仅有利于德国当地发展,也有助于为国外新兴氢能生产提供必要的“德国制造”技术,这对于通过出口建立氢能市场不可或缺。
德国联邦外贸与投资署是德国联邦政府对外贸易和对内引资的机构。该机构为进入德国市场的外国公司提供咨询和支持,并协助在德成立的企业进入外国市场。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...