要数Bakerloo、Piccadilly和Central Line了
Bakerloo Line 客流量太少
伦敦交通局TfL几乎视其为弃子
Piccadilly Line是连接
伦敦希思罗机场和各大观光地的门面
新的列车已经在路上
Central Line更是伦敦东西向最重要的地铁线之一
这不,换新的车辆即将在本月底上线运行了

伦敦交通局就斥资了5亿英镑
翻新Central Line车厢
请注意
是翻新,而不是引进新的列车
所以对外观的期待不要太大

安装新的闭路电视、灯光、控制系统
更换车架和车轮
一些车轮已经磨损非常严重
车厢内还会增加电子显示器、增加无障碍区域
最重要的是——更换了座椅
但是大家心心念念的空调
还是没有实现

都会进行为期10周的整修
最早的交付的更新后的Central Line列车
将会在本月末上线运营
接下来
整个翻新计划将直至2029年完成
这是伦敦交通局历史上最大的一次翻新工程
很期待Central Line的新座椅呀
听说目前座椅的样式仍在保密阶段哦
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)