
此次交付的氢能巴士,由威驰(配置|询价)腾汽车独立设计及制造。
国际氢能与燃料电池展获悉,近日,威驰腾新能源汽车与阿布扎比市政和交通部下属的综合交通中心开展合作,为阿联酋交付了该国首辆氢能源城市巴士。
此次交付的12米氢能源城市巴士,由位于漳州开发区的威驰腾(福建)汽车有限公司独立设计及制造。该巴士采用了先进的智能整车控制器,搭载了110千瓦的氢燃料系统,最大续航里程可达500公里,不仅可满足城市道路运输需求,甚至可在山路等复杂路况下运行,具有高载客量、补能速度快、续航里程长等优点。
近日,阿联酋正式发布国家氢能战略,将大力发展氢能相关产业。本次合作是阿联酋乃至中东新能源发展史上的一个重要里程碑,也标志着在我国新能源汽车企业的协助下,阿联酋正式迈入氢能交通的新时代。后续,双方将围绕氢燃料动力商用车的开发与建造开展更加广泛的合作。
威驰腾(福建)汽车有限公司是一家专注设计和制造零排放商用车辆的高新科技型企业,在漳州开发区拥有占地超过48万平方米的生产中心。企业一直以“站稳前沿科技,整合优势资源,紧跟客户需求”为宗旨,创新性地采用新材料、新工艺、新技术,在短短五年内已取得了众多重大突破,已向英国、德国、法国、北欧、澳大利亚、日本和韩国等全球18个国家和地区,交付了超过12种产品类型的新能源商用车。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。