在绿色出行理念深入人心的当下,菏泽公交集团持续发挥国企担当,长期面向社会开放城区10处公交充电站,为新能源车主提供便捷充电服务。这一举措既满足了市民绿色出行需求,又实现了公共资源的有效利用,展现了国有企业的社会责任。
集团依托城市公共交通网络布局优势,科学整合现有资源,将分布在城区各主要区域的公交充电站面向社会全面开放。这些充电站均位于交通便利的公交场站内,覆盖城市东西南北各个方位,为周边居民和过往车辆提供了极大的充电便利。一位经常使用充电服务的网约车司机表示:“公交充电站位置好找,管理规范,充电效率高,确实给我们带来了很大方便。”
为保障服务质量,所有充电站均配备专业充电人员,实行标准化管理,确保充电设备安全可靠运行。每天24小时对外开放,充分满足不同时段车主的充电需求。
此外,公交充电站的对外开放实现了多方共赢的发展新局面。在便民利民方面,有效缓解了城市“充电难”问题,为市民绿色出行提供了重要保障;在企业经营方面,通过资源优化配置提升了资产使用效率,开辟了新的效益增长点;在城市发展方面,有力推动了绿色交通体系建设,为“双碳”目标实现贡献了力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。