轨道交通展消息 汉拿大学于7月10日宣布,已与乌兰巴托市政府、蒙古国立科技大学签署了三方《乌兰巴托地铁人才培养项目》合作协议(MOA)。
为推进项目实施,正在蒙古访问的汉拿大学校长金星勋于本月1日(当地时间)在蒙古国立科技大学与三方代表就项目细节达成一致,并签署了合作协议。

此次协议是在今年3月签署的谅解备忘录(MOU)基础上的具体落实方案,明确了各机构在地铁维修与运营人才培养方面的职责与义务。
根据协议内容,乌兰巴托市政府将为人才培养项目提供所需资金。蒙古国立科技大学与汉拿大学将从今年9月起共同开设“2+2”双学士学位课程、硕博士联合培养课程,并设立运营铁路联合研究中心。
此外,自今年3月起,汉拿大学已派遣8名教授赴蒙古国立科技大学,参与新设立的“地铁系统学部”建设,并开展地铁人才短期培训项目。
乌兰巴托地铁建设项目是蒙古政府为解决首都严重的交通拥堵与空气污染问题而推进的重要国家级工程。乌兰巴托市是蒙古全国约347万人口中超过160万人口的居住地。
项目总承包管理单位为韩国的道和工程公司,国家铁道公团与韩国铁道公社等机构也作为“K-铁路联盟”成员参与其中。汉拿大学正负责执行该联盟在项目招标时提出的“地铁专业人才培养计划”。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...