轨道交通展消息 汉拿大学于7月10日宣布,已与乌兰巴托市政府、蒙古国立科技大学签署了三方《乌兰巴托地铁人才培养项目》合作协议(MOA)。
为推进项目实施,正在蒙古访问的汉拿大学校长金星勋于本月1日(当地时间)在蒙古国立科技大学与三方代表就项目细节达成一致,并签署了合作协议。

此次协议是在今年3月签署的谅解备忘录(MOU)基础上的具体落实方案,明确了各机构在地铁维修与运营人才培养方面的职责与义务。
根据协议内容,乌兰巴托市政府将为人才培养项目提供所需资金。蒙古国立科技大学与汉拿大学将从今年9月起共同开设“2+2”双学士学位课程、硕博士联合培养课程,并设立运营铁路联合研究中心。
此外,自今年3月起,汉拿大学已派遣8名教授赴蒙古国立科技大学,参与新设立的“地铁系统学部”建设,并开展地铁人才短期培训项目。
乌兰巴托地铁建设项目是蒙古政府为解决首都严重的交通拥堵与空气污染问题而推进的重要国家级工程。乌兰巴托市是蒙古全国约347万人口中超过160万人口的居住地。
项目总承包管理单位为韩国的道和工程公司,国家铁道公团与韩国铁道公社等机构也作为“K-铁路联盟”成员参与其中。汉拿大学正负责执行该联盟在项目招标时提出的“地铁专业人才培养计划”。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。