近日,美国纽约州州长凯西·霍楚尔(Kathy Hochul)宣布,大都会运输署(MTA)已正式启动其历史上规模最大的地铁车辆(厢)采购项目,面向全球轨道交通车辆制造商发布招标文件(RFP)。

本次采购基础订单为1140辆新型地铁列车车厢(R262型),将用于替换目前运行于1号、3号及6号线的R62和R62A老旧列车。
同时,招标还包含最多1250辆车厢的追加采购选项,如全部执行,将进一步替换2号、4号及5号线上的R142和R142A列车。
项目总规模最高可达2390辆车厢,超过芝加哥交通局地铁车辆总规模,以及波士顿大都会运输署地铁车辆总量之和。

该项目由MTA 2025—2029资本计划提供资金支持。该计划总投资达680亿美元,是纽约历史上规模最大的公共交通投资计划。
此外,部分资金还来自2020—2024资本计划及拥堵收费(Congestion Pricing)收入。
新一代R262型地铁列车将显著提升系统运行可靠性。其平均无故障里程(MDBF)要求达到20万英里,远高于现有R62/R62A列车约8.9万英里的水平。
这将有效减少运行故障,降低列车停运频率,提升乘客出行体验。
招标文件提出多项关键技术升级方向,包括:
引入开放式贯通车厢(Open Gangway),提升运能与乘客流动性(A分部线路首次应用)
升级车内广播系统及助听设备,提升无障碍服务水平
配备自动客流统计系统(APC)
采用电制动控制系统,减少部件数量、降低维护成本
安装车载摄像系统及站台监控设备
配备电子驾驶室锁,提升运营安全性
此外,本次招标超过60%的技术指标采用“基于性能”的设计模式,并首次要求投标方提供全生命周期成本(Total Cost of Ownership)评估,鼓励企业提出创新解决方案。
投标截止日期:2026年9月8日
预计授标时间:2028年初
为保障大规模车辆更新顺利推进,MTA已成立全新的“车辆项目管理体系(Rolling Stock Program)”,统一负责地铁、公交及通勤铁路车辆的采购与全生命周期管理。
同时,MTA于2025年底建成并投用首个车辆验收与测试中心(Railcar Acceptance and Testing Facility),可实现新车本地化测试与快速投运,显著提升交付效率。
霍楚尔表示,大规模投资公共交通,将为数百万乘客带来更可靠、更高品质的出行体验,推动纽约进入公共交通发展的新阶段。本次车辆采购是实现系统现代化的重要一步,将为纽约打造世界一流公共交通体系提供有力支撑。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...