近日,美国纽约州州长凯西·霍楚尔(Kathy Hochul)宣布,大都会运输署(MTA)已正式启动其历史上规模最大的地铁车辆(厢)采购项目,面向全球轨道交通车辆制造商发布招标文件(RFP)。

本次采购基础订单为1140辆新型地铁列车车厢(R262型),将用于替换目前运行于1号、3号及6号线的R62和R62A老旧列车。
同时,招标还包含最多1250辆车厢的追加采购选项,如全部执行,将进一步替换2号、4号及5号线上的R142和R142A列车。
项目总规模最高可达2390辆车厢,超过芝加哥交通局地铁车辆总规模,以及波士顿大都会运输署地铁车辆总量之和。

该项目由MTA 2025—2029资本计划提供资金支持。该计划总投资达680亿美元,是纽约历史上规模最大的公共交通投资计划。
此外,部分资金还来自2020—2024资本计划及拥堵收费(Congestion Pricing)收入。
新一代R262型地铁列车将显著提升系统运行可靠性。其平均无故障里程(MDBF)要求达到20万英里,远高于现有R62/R62A列车约8.9万英里的水平。
这将有效减少运行故障,降低列车停运频率,提升乘客出行体验。
招标文件提出多项关键技术升级方向,包括:
引入开放式贯通车厢(Open Gangway),提升运能与乘客流动性(A分部线路首次应用)
升级车内广播系统及助听设备,提升无障碍服务水平
配备自动客流统计系统(APC)
采用电制动控制系统,减少部件数量、降低维护成本
安装车载摄像系统及站台监控设备
配备电子驾驶室锁,提升运营安全性
此外,本次招标超过60%的技术指标采用“基于性能”的设计模式,并首次要求投标方提供全生命周期成本(Total Cost of Ownership)评估,鼓励企业提出创新解决方案。
投标截止日期:2026年9月8日
预计授标时间:2028年初
为保障大规模车辆更新顺利推进,MTA已成立全新的“车辆项目管理体系(Rolling Stock Program)”,统一负责地铁、公交及通勤铁路车辆的采购与全生命周期管理。
同时,MTA于2025年底建成并投用首个车辆验收与测试中心(Railcar Acceptance and Testing Facility),可实现新车本地化测试与快速投运,显著提升交付效率。
霍楚尔表示,大规模投资公共交通,将为数百万乘客带来更可靠、更高品质的出行体验,推动纽约进入公共交通发展的新阶段。本次车辆采购是实现系统现代化的重要一步,将为纽约打造世界一流公共交通体系提供有力支撑。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)