4月4日，中国中铁承建的孟加拉帕德玛大桥铁路连接线先通段试运行，奔腾的帕德玛河上驶过了有史以来第一列火车。

孟加拉帕德玛大桥铁路连接线全长约170公里，起于孟加拉国首都达卡，经帕德玛大桥，向西南延伸到杰索尔，为客货两用铁路，设计时速120公里。项目分为三段建设，分别为首都达卡到马瓦段、马瓦到邦嘎段、邦嘎到杰索尔段，目前项目总体完工接近80%。当天，列车于达卡时间13:22从邦嘎发出，15:18到达马瓦。试运行使用机车全部为中国公司生产制造。承包商中国中铁为业主孟加拉国铁路局采购了100辆机车，目前已经有45辆运抵孟加拉国并完成测试试验。

中国中铁参建员工以周密的施工组织、精湛的建设工艺、优秀的质量控制，将帕德玛大桥及铁路连接线打造成孟加拉国铁路建设史上的一项经典工程。同时，施工期间项目部积极主动履行央企海外社会责任，直接为当地创造了2万多个工作岗位，培养了各类基建方面技能人才，为推动中孟友谊发展作出了贡献。

帕德玛大桥作为孟加拉帕德玛大桥铁路连接线重要组成部分，是中国企业在海外承建的最大规模和最大金额的单体桥梁工程。桥梁位于帕德玛河下游，主桥为长6.15公里的公铁两用双层钢桁梁桥，上层为四车道高速公路、下层为单线铁路。2022年6月25日，历时8年建设，帕德玛大桥公路桥面正式通车，结束了帕德玛河两岸只能靠摆渡往来的历史，因此该桥被孟国人民亲切地称为“梦想之桥”。

孟加拉帕德玛大桥铁路连接线线下工程将于今年8月完成，全线将在2024年6月完成并通车。届时，南部20多个区将与首都达卡通过铁路连接起来，从达卡到杰索尔的旅行车程由原来的10个小时缩短到2个小时，预计可推动孟加拉国GDP增长1.5%左右，造福孟加拉国超过一半的人口，不仅将极大促进孟加拉国及南亚区域互联互通和经济发展，还将有助于完善孟中印缅铁路通道建设，促进孟加拉国与周边国家的互联互通，对于落实“一带一路”倡议、建设孟中印缅经济走廊具有重要意义。