近日,一款全新的培训工具问世,旨在提升轻轨安全性,特别适用于在有轨电车轨道上或附近工作的人员。该工具利用虚拟现实技术,名为虚拟轨道现实(Virtual Track Awareness)软件,旨在提高轨道工作人员的风险意识。

该软件是由轻轨安全与标准委员会(Light Rail Safety and Standards Board,LRSSB)与模拟器专家AVANSIM和UKTram合作开发的。该软件基于有轨电车司机培训期间使用的类似危险感知系统的成功经验,几乎可以在任何计算机上运行,为用户提供一个安全的环境,以提高他们对潜在风险的认识。
UKTram运营经理Steve Duckering代表LRSSB领导了该项目。他表示,这款新软件将在轻轨网络上或附近工作的人员的招聘和培训中发挥关键作用。Duckering先生解释说:“结合UKTram运营小组成员的建议,该工具能够记录测试分数,用于评估个人对风险的意识以及在可能存在危险的环境中工作的适合性。”
该软件还具有模拟轨道行走的功能,运营商可以根据自己的需求进行调整,包含定制问题,以满足其个性化要求,同时增强整个行业的学习。Duckering先生补充道:“这款软件不仅提升了个体的安全意识,还为行业提供了一个共同学习和进步的平台。”
随着虚拟现实技术的不断发展,虚拟轨道现实软件的推出标志着轻轨安全培训进入了一个新的时代,为提升轻轨网络的整体安全性做出了重要贡献。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。