近日,一款全新的培训工具问世,旨在提升轻轨安全性,特别适用于在有轨电车轨道上或附近工作的人员。该工具利用虚拟现实技术,名为虚拟轨道现实(Virtual Track Awareness)软件,旨在提高轨道工作人员的风险意识。

该软件是由轻轨安全与标准委员会(Light Rail Safety and Standards Board,LRSSB)与模拟器专家AVANSIM和UKTram合作开发的。该软件基于有轨电车司机培训期间使用的类似危险感知系统的成功经验,几乎可以在任何计算机上运行,为用户提供一个安全的环境,以提高他们对潜在风险的认识。
UKTram运营经理Steve Duckering代表LRSSB领导了该项目。他表示,这款新软件将在轻轨网络上或附近工作的人员的招聘和培训中发挥关键作用。Duckering先生解释说:“结合UKTram运营小组成员的建议,该工具能够记录测试分数,用于评估个人对风险的意识以及在可能存在危险的环境中工作的适合性。”
该软件还具有模拟轨道行走的功能,运营商可以根据自己的需求进行调整,包含定制问题,以满足其个性化要求,同时增强整个行业的学习。Duckering先生补充道:“这款软件不仅提升了个体的安全意识,还为行业提供了一个共同学习和进步的平台。”
随着虚拟现实技术的不断发展,虚拟轨道现实软件的推出标志着轻轨安全培训进入了一个新的时代,为提升轻轨网络的整体安全性做出了重要贡献。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)