据JR东日本透露,装置位于首节车厢的驾驶室。列车当时处于未连接的“断开”模式运行,但因误操作切换至“连接”模式,因此被识别为异常。此前未发生过同类故障。
按照该装置的设计,当系统识别到列车与其他列车连接时,会自动切换至“连接”模式。据悉为防止再次发生已制定恢复操作手册,JR东日本表示“将加紧查明原因,并推进其他列车的检查工作”。

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为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)