为了大力推动印度雄心勃勃的铁路现代化计划,Wabtec公司和西门子宣布了一项重要的合作伙伴关系。西门子已授予Wabtec一份价值1.57亿美元的合同,为印度铁路公司正在进行的著名的9000马力机车项目提供制动系统。
此次合作将为 1,200 辆新型电力机车配备 Wabtec 的尖端制动技术。该协议还包括一项为期 35 年的维护服务协议,以确保机车的长期可靠性和支持。

“西门子致力于通过尖端解决方案改变印度的铁路格局,”西门子印度移动业务负责人Gunjan Vakharia说。“我们很高兴能与铁路技术领导者Wabtec合作,交付这一变革性项目,并为印度建立世界级的铁路网络。”
“我们很自豪能成为这个关键项目的一部分,提供由我们才华横溢的印度工程团队设计和开发的高性能ILS系列制动系统,”Wabtec公司高级副总裁兼印度地区负责人Sujatha Narayan说。
“ILS系列制动系统是’印度制造’的产品,由印度工程团队设计和开发。”
所选的制动系统将具有先进的功能,包括提高可靠性和减少维护需求。它还将具有关键的安全功能。
Wabtec对印度市场并不陌生,在为印度铁路和地铁项目提供制动系统方面拥有丰富的经验。这个耗资 30 亿美元的 9000HP 项目将使西门子生产 1,200 台机车,用于印度铁路网络,这在 2023 年宣布时是西门子交通历史上最大的单台机车订单。这些机车将配备先进的推进系统,该系统由西门子交通在印度的工厂本地开发。一旦投入使用,9000HP系统将成为世界上最强大的机车之一。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。