为了大力推动印度雄心勃勃的铁路现代化计划,Wabtec公司和西门子宣布了一项重要的合作伙伴关系。西门子已授予Wabtec一份价值1.57亿美元的合同,为印度铁路公司正在进行的著名的9000马力机车项目提供制动系统。
此次合作将为 1,200 辆新型电力机车配备 Wabtec 的尖端制动技术。该协议还包括一项为期 35 年的维护服务协议,以确保机车的长期可靠性和支持。

“西门子致力于通过尖端解决方案改变印度的铁路格局,”西门子印度移动业务负责人Gunjan Vakharia说。“我们很高兴能与铁路技术领导者Wabtec合作,交付这一变革性项目,并为印度建立世界级的铁路网络。”
“我们很自豪能成为这个关键项目的一部分,提供由我们才华横溢的印度工程团队设计和开发的高性能ILS系列制动系统,”Wabtec公司高级副总裁兼印度地区负责人Sujatha Narayan说。
“ILS系列制动系统是’印度制造’的产品,由印度工程团队设计和开发。”
所选的制动系统将具有先进的功能,包括提高可靠性和减少维护需求。它还将具有关键的安全功能。
Wabtec对印度市场并不陌生,在为印度铁路和地铁项目提供制动系统方面拥有丰富的经验。这个耗资 30 亿美元的 9000HP 项目将使西门子生产 1,200 台机车,用于印度铁路网络,这在 2023 年宣布时是西门子交通历史上最大的单台机车订单。这些机车将配备先进的推进系统,该系统由西门子交通在印度的工厂本地开发。一旦投入使用,9000HP系统将成为世界上最强大的机车之一。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)