轨道交通展消息 法国铁路基础设施管理机构SNCF Réseau正在开发一套自主运行、配备传感器的智能轨道车辆系统——MARS LGV（Mobiles Autonomes de Reconnaissance en Sécurité），计划于2030年前全面部署，用于每日高铁线路运行前的安全检查。该系统将替代现行由TGV执行的人工勘察列车任务，实现实时分析、降低环境影响，并预计将运维成本削减三分之二。

该系统由多台自动驾驶的智能移动单元组成，具备扫描与分析轨道状况的能力，可在列车发车前完成全线巡检。车辆配备高分辨率摄像头、雷达、激光雷达（LiDAR）等先进传感器，能够检测异常、识别障碍物，并实时将数据传回监控中心，便于快速做出维护或应急响应决策。

MARS LGV虽然实现自动驾驶，但将由集中运营中心进行远程监控与数据处理，无需传统列车编组和人员操作，显著降低资源消耗。

系统在环保方面也体现出前沿性：车辆将采用新一代电池驱动，碳足迹显著降低，能源消耗预计比传统勘察列车低20%。

此外，SNCF Réseau表示，MARS LGV的数字化与感知技术为未来铁路自动化应用打开了新局面，特别是在预测性维护与基础设施监控等领域，具备广泛推广潜力。全面部署后，该系统有望将巡检相关运营成本削减超过三分之二。

MARS LGV项目由SNCF Réseau与六家关键工业与技术合作伙伴共同开发，分别为：Forsee Power、Compagnie des Signaux、IRT Railenium、Socofer France、Spirops 以及SNCF集团技术创新项目部（SA SNCF DTIPG）。项目亦获得法国政府“法国2030”投资计划支持。

首台原型车预计将于2025至2026年间完成研发，并于2027年进入生产与交付阶段。随后将在2028至2029年开展全面测试与验证，若一切顺利，系统将于2030年正式投入使用。

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