5月7日,由波罗的海部分国家组成的公交代表团一行,到访苏州公交集团数字研究分公司考察交流,聚焦数字化运营、智慧调度、绿色维保、可持续发展等领域,共探现代公交高质量发展新路径。
当天下午,代表团一行首先来到公交集团数字研究分公司,相关负责人围绕数字化转型成效、智慧运营模式、创新服务体系、特色线路打造及精细化运营管理作专题分享,全面展示苏州公交以数据为核心、以科技为支撑,构建“智能调度、精准匹配、高效协同”的现代化运营体系,重点介绍 “苏智出行”小程序、招手即停等创新实践,通过按需响应、线网协同,破解出行“最后一公里”难题,提升公共交通吸引力与覆盖面。
随后,代表团走进维修车间与充电设施区域,现场观摩纯电动公交标准化维保流程、智能充电运维体系、安全质量管控要点,深入了解车辆全生命周期管理、维保成本控制、充电网络布局、绿色低碳运营等实践经验。双方围绕公交运营盈利模式、政府补贴政策、成本管控机制、新能源推广、可持续发展路径等议题互动交流、深入探讨,为跨国公交合作积累宝贵共识。
此次国际交流,既是苏州公交数字化成果与运营经验的集中展示,也是中外公共交通领域深化合作、携手共进的务实举措。未来,数研院将继续以数字创新为引擎、以绿色发展为导向,不断提升运营效能与服务品质,持续扩大行业影响力,为构建现代化综合交通体系、服务城市高质量发展贡献更大力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。