截至2024年1月,菲律宾首个地下大众运输系统的总体项目实施进度为40%,几乎完成了一半。
周一,交通部长卯智斯沓与财政部长勒道和日本国际协力机构驻菲律宾首席代表坂本竹间一起,在对大岷区地铁项目进行现场检查时分享了这一消息。
卯智斯沓说:“我们已经向勒道部长展示了正在进行的开发,并介绍了该项目的全部内容,在日本国际协力机构的支持下,我们正在按时实施该项目,并将于2029年完成。”
大岷区地铁项目目前由两份有效的贷款协议提供资金,预计到2024年3月将进入第三批贷款,价值1500亿日元。
该项目包括建设一个出口和一条33公里长的铁路线,该铁路线由17个车站组成,将连接描仁瑞拉拉市和巴西市,并有一条支线通往巴兰玉计市尼蕊·亚谨诺国际机场3号航站楼。
通过这个项目,描仁瑞拉市官员的目标是将从描仁瑞拉到国际机场的旅行时间从1小时30分钟缩短到35分钟,同时每天为51.9万名乘客提供服务。
卯智斯沓说,交通部目前正在与国家经济发展署和财政部进行讨论,以审查与日本国际协力机构和日本政府提供的贷款协议有关的文件草案。
卯智斯沓继续说道:“在日本国际协力机构的支持下,我们正在按时实施这个项目,并将于2029年完成。”
勒道也表示支持确保项目按时完成,而交通部则解决路权问题。
大岷区地铁项目直到2023年1月才恢复实际建设,因为一些业主拒绝将他们的土地交给国家,导致了路权问题。
他说:“财政部完全致力于为这个项目争取资金。“我们的目标是在2024年3月之前完成第三轮融资的贷款协议。”
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...