旧金山市交通局 (SFMTA) 宣布计划对该市 Muni 地铁网络的列车控制系统进行现代化改造。
该项目将把该服务当前的自动列车控制系统 (ATCS) 替换为基于现代通信的列车控制 (CBTC) 系统,以帮助提供更快、更可靠的服务。
Muni Metro 是旧金山的轻轨系统,每天为全市数十万人提供服务
目前,Muni Metro 的 ATCS 系统运行的技术可以追溯到 20 世纪 80 年代,因此很容易出现设备故障,导致延误。
为了实现网络现代化,CBTC 信号将与铁路网络中的所有列车(包括地铁和街道上的列车)保持持续通信。这将有助于确定信号的优先级,并让驾驶员提前知道信号何时到来。
这些功能还将保持列车均匀分布,以防止拥挤和间隙,从而实现更一致的等待时间和旅行时间。
此外,新技术将自动推送软件更新以保持系统最新,无需依赖软盘。
一旦投入运营,CBTC 预计将减少延误 20-25%,同时允许 SFMTA 在网络上运行更多列车。因此,乘客将不再经常发现自己因地拥堵而被困在车站之间的火车上。
该项目目前正处于规划阶段,将分阶段全网推广,计划于2029年全面竣工。
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