旧金山市交通局 (SFMTA) 宣布计划对该市 Muni 地铁网络的列车控制系统进行现代化改造。

该项目将把该服务当前的自动列车控制系统 (ATCS) 替换为基于现代通信的列车控制 (CBTC) 系统，以帮助提供更快、更可靠的服务。

Muni Metro 是旧金山的轻轨系统，每天为全市数十万人提供服务

目前，Muni Metro 的 ATCS 系统运行的技术可以追溯到 20 世纪 80 年代，因此很容易出现设备故障，导致延误。

为了实现网络现代化，CBTC 信号将与铁路网络中的所有列车（包括地铁和街道上的列车）保持持续通信。这将有助于确定信号的优先级，并让驾驶员提前知道信号何时到来。

这些功能还将保持列车均匀分布，以防止拥挤和间隙，从而实现更一致的等待时间和旅行时间。

此外，新技术将自动推送软件更新以保持系统最新，无需依赖软盘。

一旦投入运营，CBTC 预计将减少延误 20-25%，同时允许 SFMTA 在网络上运行更多列车。因此，乘客将不再经常发现自己因地拥堵而被困在车站之间的火车上。

该项目目前正处于规划阶段，将分阶段全网推广，计划于2029年全面竣工。