印度尼西亚国铁旗下通勤列车公司KCI宣布,再向中车四方订购8列新型电动车组,价值约为2.2万亿印尼盾(1.34亿美元),加上今年1月底达成的3列同款电动车组采购合同,订购总量升至11列。这一决策旨在满足大雅加达都市圈(Jabodetabek)日益增长的轨道交通需求,同时也反映了中国轨道交通装备在国际市场上的竞争力。
印尼国铁KAI总裁在与印尼国会第十一委员会听证会上解释了这一决策的背景,他表示,增购这批电动车组是为了满足2025年雅加达-茂物-德波克-坦格朗-勿加泗地区(Jabodetabek)日益增长的轨道交通需求。

此外,印尼国有机车车辆制造商INKA原计划对19列旧车进行现代化改造,但最终只能完成2列的改造工作。为弥补INKA改造车数量不足,KAI决定转向中车四方增购新车。
→为此,印尼国铁KAI总裁提请国会批准2.2万亿印尼盾(1.34亿美元)资金支持,用于采购新车,增购新车将与首批订购新车同期抵达印尼,即预计于2025年交付。
印尼通勤列车公司KCI董秘透露,这8列新型动车组再次从中车四方引进,KCI已于今年1月底与其签署了价值7830亿印尼盾的3列新型电动车组进口合同。继续选择与其合作,是因为双方已经有了前期的合作基础,无需重新进行车辆设计评估,这将大大节省时间和成本,确保交付的及时性。
→新列车将采用先进技术打造,最高运行时速120公里,每列车12辆编组,最大载客量3396人,采用不锈钢车体,适应当地1067毫米轨距。车厢将新增LED动态电子地图、乘客信息显示屏等服务设施,并在列车中部增设简易操作司控台,提高列车检修维护的便捷性。
这次增购也反映出中国轨道交通装备在国际市场上的竞争力和影响力不断提升。作为“一带一路”倡议的重要参与国,印尼与中国在轨道交通领域的合作正在不断深化,为两国经贸关系的发展注入新的活力。随着这批新车的引进,印尼民众有望在不久的将来享受到更加便捷、舒适的轨道交通服务。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)