轨道交通展消息 乌兰巴托市计划在2025年至2028年间实施24个重大项目,其中“乌兰巴托地铁”项目是重要组成部分。为建设乌兰巴托市高容量公共交通工具——地铁系统,项目建设施工承包商的一阶段招标已于去年10月启动。2025年4月28日,该阶段招标正式开标,共有来自7个国家的27家企业提交了申请材料。具体包括蒙古、韩国、英国、俄罗斯、法国、印度和中国的企业。其中,中国有12家企业参与竞选!


参与竞标的企业名单如下:
中国企业(12家)
蒙古企业(3家)
韩国企业(9家)
法国企业(1家)
俄罗斯企业(1家)
印度企业(1家)
根据相关法规,下一阶段招标将于5月5日公布。乌兰巴托地铁项目线路将从托尔戈伊延伸至阿姆加兰,全长19.4公里,共设15个站点,设计每小时可运送17,206名乘客。站点间平均距离为1.3公里,从托尔戈伊到阿姆加兰的单程耗时约为31分25秒。项目成功实施后,预计城市道路交通平均速度将提升40.4%。
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)