他吁请本地高科技公司踊跃主动提出任何可行的建议。
“我们计划与有意从技术各层面参与槟城轻快铁项目的业者进行交流,并将于本月与投资槟城机构合作举办一项交流会。
盼科技公司参与
沈志勤表示,他和技术托管机构团队日前参观位于双溪毛糯的捷运公司后,与捷运公司总执行长拿督莫哈末扎里夫就工业合作计划(ICP)展开长时间讨论后,达成上述共识。

沈志勤(左三)带领技术托管机构团队官访位于双溪毛糯的捷运公司
将通过工业合作计划,让本地科技公司参与国家铁路领域的建设项目,包括软件、票务系统、传感器、机器人和重型工程等,沈志勤希望槟城科技公司有机会参与政府大型工程项目。
他指该机构致力于推动工业合作计划,目前已推进数家中小企业,如SMH Rail等,发展成为跨国公司。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)