他吁请本地高科技公司踊跃主动提出任何可行的建议。
“我们计划与有意从技术各层面参与槟城轻快铁项目的业者进行交流,并将于本月与投资槟城机构合作举办一项交流会。
盼科技公司参与
沈志勤表示,他和技术托管机构团队日前参观位于双溪毛糯的捷运公司后,与捷运公司总执行长拿督莫哈末扎里夫就工业合作计划(ICP)展开长时间讨论后,达成上述共识。

沈志勤(左三)带领技术托管机构团队官访位于双溪毛糯的捷运公司
将通过工业合作计划,让本地科技公司参与国家铁路领域的建设项目,包括软件、票务系统、传感器、机器人和重型工程等,沈志勤希望槟城科技公司有机会参与政府大型工程项目。
他指该机构致力于推动工业合作计划,目前已推进数家中小企业,如SMH Rail等,发展成为跨国公司。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...