轨道交通展消息 阿尔斯通已签署合同，对罗马尼亚布加勒斯特-朱尔久铁路线的第二批进行现代化改造，提供电气化和欧洲铁路交通管理系统 （ERTMS） 2 级信号。该项目将升级 93 公里的单轨，并提高罗马尼亚最古老的铁路的运力、能源效率和服务可靠性，该铁路于 1869 年开通。

这个耗资 4.5 亿欧元的项目，阿尔斯通的份额约为 25%，已由罗马尼亚国有基础设施运营商 CFR SA 授予阿尔斯通和阿卡达的 Asocierea RailWorks 财团，阿卡达负责监督土建工程。该合同包括 36 个月的设计和执行期。

阿尔斯通罗马尼亚、保加利亚和摩尔多瓦共和国董事总经理 Gabriel Stanciu 表示：“这份新合同巩固了阿尔斯通在罗马尼亚铁路市场信号和电气化方面的领先地位，并将有助于重振真正的铁路历史里程碑。对于我们不断壮大的 230 多名高素质工程师团队来说，这将是另一项重大成就，他们的专业知识为我们的本地和国际项目提供支持。

该合同涵盖布加勒斯特北、吉拉瓦、朱尔久北和朱尔久边境之间线路的全面现代化改造，包括基础设施和上层建筑工程、信号、电信和土木工程。一旦完工，该线路将允许高达 160 公里/小时的速度。

阿尔斯通将提供 ERTMS 2 级系统、数字列车控制解决方案、电气化、电源和架空接触线。此次升级将提高连接罗马尼亚与莱茵-多瑙河走廊以及经保加利亚、希腊和土耳其与东南欧的关键战略路线的运营绩效。

该线路通过友谊大桥横跨多瑙河与保加利亚相连，该合同涵盖的工程一直延伸到大桥的入口点。

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