韩国总统尹锡悦日前在大田韩国铁道公社总部举行的KTX开通20周年纪念仪式上发表重要讲话。2024年是韩国铁路开通125周年、地铁开通50周年以及高速铁路开通20周年,2024年对于韩国来说具有特殊意义,标志着轨道交通发展的重要里程碑。他强调,这一系列纪念事件将推动韩国轨道交通迈向新的高度,为轨道交通发展开启新的篇章。
韩国政府计划从今年5月开始将KTX-青龙投入到京釜线和湖南线,并扩大移动时间最多缩短30分钟的快速列车。尹锡悦还表示,如果2028年平泽-五松双线化完成,将为增加快车次数打下坚实基础。他表示,KTX-青龙将为地区发展提供动力,创造更加便利的生活。
尹锡悦还承诺将高速铁路网络扩大到全国,实现全国2小时生活圈,并在任期内完成仁川和水原发KTX直达釜山和木浦的事业。同时,他宣布今年年末将开通横穿国土中央的中央线铁路高速化最后区间安东-永川区间。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...