经过多年努力,中国已经在全球关键锂电池零部件领域占据了80%以上的出货量,锂电池产业链成为中国企业出海浪潮中一朵绚烂的浪花,正在从单一的“走出去”进阶到“本土化”的关键阶段。
中国锂电企业海外征程也并非一帆风顺。星源材质董事长陈秀峰就提醒,欧美市场的“游戏规则”非常严格;利元亨相关人士表示,贸然出海不一定是明智之选;天赐材料相关人士透露供求波动的风险在加剧……种种挑战之下,中国锂电产业链如何在全球化布局中突围?
锂电企业纷纷海外建厂
美国南部得克萨斯州,一座电解液工厂正进行前期设计,这里将落成年产20万吨锂电池电解液项目,达产后可供应超180GWh锂电池生产;在非洲西北部的摩洛哥,投资额近2.8亿美元的电解液工厂正在进行建设的前期准备……这些电解液工厂投资方均来自中国的锂电龙头企业天赐材料。
电解液被喻为锂电池的“血液”,是锂电池重要的组成材料。天赐材料是一家全球领先的电解液生产商,近年来,天赐材料持续深化国际化的战略布局。据有关机构统计,2023年,天赐材料的电解液全球市占率达31.2%。
贴近客户投建海外产能,已成为一种共识。“星源材质是最早出海的一批锂电池产业链企业,公司国际化进程主要由客户需求驱动。”陈秀峰说。
星源材质是全球锂电池隔膜主流供应商之一。公司持续加码国内外产能布局,通过加大国内外生产基地建设来提升产能,目前正积极推进南通基地、佛山基地、欧洲基地、东盟基地的项目建设。
在全球化布局方面,利元亨已先后在德国、波兰、瑞士、英国、美国、加拿大、韩国、日本、印度、印尼等海外市场设立了分公司、子公司或办事处,拓展建立了研发中心、服务中心和生产基地,不断满足客户本土化研发、生产、销售及售后服务需求。
持续提升“本土化”水平
中国企业出海的产品,经历了从劳动密集型向高附加值领域的转型。出海带来巨大的市场机遇,但全球化带来的挑战也不容忽视。在此过程中,提升“本土化”水平是中国企业出海的新课题。
天赐材料、利元亨、星源材质等锂电行业领军企业,通过资源整合、技术创新和紧密贴合客户需求,逐步形成了各有特色的全球化战略。
“在进行海外布局时,利元亨会结合自身产品优势,在成本可控的地方运营,确保能够实现企业的长期稳定运营。”利元亨相关人士表示,公司搭建了全球供应链体系提供保障,通过研发中心、服务中心和生产基地,不断满足客户的“本土化”要求。
天赐材料则“借力打力”,建立核心资源来克服投资环境的水土不服。公司相关人士称:一是公司将强化与核心客户之间的沟通机制,借助他们的资源与当地政府进行有效交流;二是计划在目标地区积极寻求与大型企业战略合作。
利元亨不仅将生产线搬到海外,还将“海外环境”搬进公司。利元亨颇为注重人才培养和服务项目管控体系完善,公司开设了国际工程人才语言研修班和海外项目管理研修班,培养了运营管理、技术和商务等方面的工程师,以支持全球服务。
做当地发展的助力者和共赢者
显而易见的例子是,宁德时代为美国福特公司在密歇根州的电池工厂提供筹建和运营服务,并就电池专利技术进行许可。公开资料显示,福特董事长比尔·福特(Bill Ford)宣布这项投资时表示,宁德时代将帮助福特加快速度,“这样我们就可以自己制造这些电池了”。
天赐材料相关人士表示,他在海外调研发现,与去年相比,许多欧洲国家的电动化进程有了显著变化,特别是在公共交通领域,电动化的趋势尤为明显。此外,这些国家对国内供应链的包容性更强,更愿意接纳在当地建立的生产设施。
“在出海过程中,我们得到了客户的热烈欢迎,他们非常希望我们能够迅速在当地建立配套的材料产能。”他表示。
对于中国锂电池产业链企业出海所承担的角色,该人士坦言,全球能源转型正面临前所未有的机遇期,像欧洲、美国等地的电动车渗透率逐步升高,但本土锂电池产能还存在较大不足。中国锂电池产业链出海,不是要做“掠夺者”,而是做当地发展的助力者和共赢者。
6月20日,第四代吉利醇氢电动轿车交车仪式在张家口市民广场举行,首批36辆醇氢电动轿车正式交付,主要应用于当地出租车行业。据了解,张家口市大力鼓励出租车经营者自愿更换电动出租车。目前,全市电动出租车保有量达1137辆,位居全省前列。 近年来,张家口市巩固国家公交都市建设示范城市创建成果,加快构建绿色交通体系,推进新能源在城市公交、出租车和配送领域的推广使用,不断优化城市绿色出行环境,推动交通结构绿色低碳转型。 笔者在张家口市桥西区展览馆公交站看到,一辆辆车牌上印有“F”标识的氢燃料电池公交车从身边驶过,成为一道亮丽风景线。“目前,全市拥有绿色能源公交车2050辆,占公交车辆总数的90.4%,主城区绿色能源公交车辆占比100%。”张家口市交通运输局相关负责人介绍,该市已投运氢燃料电池公交车444辆,位居全国首位。 该市不断丰富氢能交通应用场景,氢燃料电池重卡已应用于当地煤炭运输服务以及建筑垃圾倒运领域。目前,该市有氢燃料电池提供动力的物流车725辆、牵引车3辆、仓栅车40辆。“动力系统由本地企业生产制造,具有快速加氢、功率高、续航里程长等优势。”张家口亿华通动力科技有限公司品牌部负责人李靖介绍,氢燃料电池重卡每加满一次燃料...