Hydrogénede法国(HDF)能源公司宣布开始建造“世界上第一个”大功率氢燃料电池大规模生产工厂。
该工厂将为法国国内和国际市场提供重型海运和铁路运输,并为能源网络发电。
该计划位于法国Blanquefort的前福特工厂,将于2024年开始生产,HDF最初计划生产1.5兆瓦的燃料电池,然后逐渐将产能提高到10MW。约80%的产量将用于出口。
到2024年,燃料电池产能预计将达到每年100兆瓦,代表100多个直接就业岗位。HDF计划在区域、国家和欧洲层面建立70%的供应链。
建筑计划于2023年底交付,之后公司总部将转移到这里,工厂旨在为法国和欧洲的工业化做出贡献。

该公司已经就涉及氢动力货运机车、大型船舶推进和辅助动力系统的项目签署了一系列战略合作伙伴关系。
HDF还与Teréga Solutions和Hype签署了一份谅解备忘录(MoU),就Blanquefort地区的氢流动性发展进行合作。根据该协议,双方有可能成立一家合资企业,负责部署绿氢分配站,以加速和扩大该地区重氢和轻氢流动性的使用。
该法国项目于2022年10月被预先通知为欧洲共同利益的重要项目(IPCEI)。
该公司正在等待委员会今年夏天的批准,以加快其工业项目,并将工厂改造成超级工厂,从而在该地区工业区创造500多个就业岗位。
该工厂的建造和运营符合BREEAM认证,这是一个评估建筑对环境影响的国际标准,以促进绿色建筑。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...