轨道交通展消息 5月21日，范明政总理在河内接见中国电建亚太公司董事长周家义时，提议双方在海防-河内-老街铁路项目上展开合作。该铁路将连接中国昆明和重庆，形成通往欧洲市场的关键运输走廊。

这一举措正值越南聚焦三大战略突破之际，重点关注交通、能源和数字化转型基础设施。与中国的铁路连接被视为优先事项之一。

范明政总理欢迎中国电建与越南伙伴的合作计划，支持该公司在越南扩大业务，特别是在铁路领域。他指出，中国长期以来在多个领域支持越南，许多合作项目持续为双方带来切实利益。

总理表示，越南鼓励中国企业投资铁路基础设施建设，从老街-河内-海防铁路开始。他建议中国电建与越南在铁路产业发展、技术和经验转让、优质人力资源培训以及运营经验分享方面紧密合作。

他还提到越南近期通过的关于科技发展、创新、数字化转型和私营部门发展的决议，这些政策为投资提供了激励措施和有利的营商环境。

范明政总理希望中国电建将越南企业纳入其全球供应链，向越南国家电信集团（Viettel）和越南国家工业能源集团等企业转让清洁能源技术，用于生产风力涡轮机和太阳能电池板，并与越南本土企业如龙罗（Lung Lo）和宋多（Song Da）合作，实施北部省份的风能项目。

范明政总理重申，越南致力于平衡利益、分担风险，并承诺越南政府将支持和保护包括中国电建在内的外国投资者的合法权益，确保项目顺利、高效、合法并为各方带来共同利益。

周家义董事长表示，凭借中国电建在国内外建设超过2000公里铁路的经验，公司对越南的铁路项目充满热情。他提议越南政府与四家越南企业合作建设老街-河内-海防铁路，承诺确保项目按时、高质量且具成本效益，同时分享技术和管理的经验。

作为全球第七大能源承包商，中国电建业务遍及130多个国家，2024年收入预计超过1000亿美元，位列全球500强企业第108位。其业务涵盖水电、灌溉、电力、城市基础设施、采矿和数字化领域。

自2000年代初进入越南以来，中国电建参与了100多个能源和基础设施项目，包括港口建设。2024年，公司与越南四家企业——FECON股份公司、龙罗建设股份公司、宋多股份公司和昇龙股份公司——签署了谅解备忘录，组建CVRail联合体，专注于实施国家重点铁路项目。该联合体2024年的总收入预计约为22万亿越南盾（约8.8亿美元）。

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