轨道交通展消息 近日,俄罗斯运输机械控股股份公司和俄罗斯运输系统公司联合展示了俄罗斯首辆高速有轨电车,型号为71-952 Voevoda。这辆全低地板五节车厢长37.5米,设有两座,最多可容纳400名乘客,其中包括72名座位。如有需要,还可以打造七节车厢版本,最多可容纳500人。

该电车配备四个转向架,其中包括两个转弯转向架。这种设计确保车辆能够顺利通过半径最大为16米的弯道,并允许车辆在无转弯圈的线路上行驶。
与前代有轨电车相比,乘客舱的宽度增加了50毫米。车厢共有14扇车门(包括10扇双开门),每侧7扇。车厢配备了宽敞的储物空间,中央区域设有4扇车门,并配有全景玻璃窗和符合人体工程学的座椅。车门附近设有加热区。车厢内设有自行车停放区、婴儿车家长停放区以及行动不便的乘客停放区,还设有司机呼叫按钮、乘客舱入口坡道、USB接口、多媒体系统以及现代化的空调系统。车窗开口和乘客舱内均设有信息标识。
基于人工智能技术开发的主动驾驶辅助系统负责保障车辆安全。该系统利用摄像头和传感器分析交通状况,控制车速,预测风险,并在必要时自动启动平稳制动。此外,还配备了驾驶员注意力监控系统,如果驾驶员分心,车辆会自动停止行驶。

该有轨电车配备了能量回收系统和灵活的储能系统。在满载、空调设备运行且速度最高可达25公里/小时的情况下,其自主行驶里程可达15公里。安装高能效电池后,续航里程可提升至100公里。该车厢经过改装,可与地铁自动化技术协同工作。
该车预计将在俄罗斯首次根据GOST 34809-2021《轻轨车辆。通用技术要求。试验方法》获得认证。认证测试的第一阶段已于2025年6月在涅瓦电力运输厂(隶属于俄罗斯国家铁路运输系统公司)进行。最后一阶段测试将在圣彼得堡进行。计划于2026年开始量产。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。