轨道交通展消息 近日，俄罗斯运输机械控股股份公司和俄罗斯运输系统公司联合展示了俄罗斯首辆高速有轨电车，型号为71-952 Voevoda。这辆全低地板五节车厢长37.5米，设有两座，最多可容纳400名乘客，其中包括72名座位。如有需要，还可以打造七节车厢版本，最多可容纳500人。

该电车配备四个转向架，其中包括两个转弯转向架。这种设计确保车辆能够顺利通过半径最大为16米的弯道，并允许车辆在无转弯圈的线路上行驶。

与前代有轨电车相比，乘客舱的宽度增加了50毫米。车厢共有14扇车门（包括10扇双开门），每侧7扇。车厢配备了宽敞的储物空间，中央区域设有4扇车门，并配有全景玻璃窗和符合人体工程学的座椅。车门附近设有加热区。车厢内设有自行车停放区、婴儿车家长停放区以及行动不便的乘客停放区，还设有司机呼叫按钮、乘客舱入口坡道、USB接口、多媒体系统以及现代化的空调系统。车窗开口和乘客舱内均设有信息标识。

基于人工智能技术开发的主动驾驶辅助系统负责保障车辆安全。该系统利用摄像头和传感器分析交通状况，控制车速，预测风险，并在必要时自动启动平稳制动。此外，还配备了驾驶员注意力监控系统，如果驾驶员分心，车辆会自动停止行驶。

该有轨电车配备了能量回收系统和灵活的储能系统。在满载、空调设备运行且速度最高可达25公里/小时的情况下，其自主行驶里程可达15公里。安装高能效电池后，续航里程可提升至100公里。该车厢经过改装，可与地铁自动化技术协同工作。

该车预计将在俄罗斯首次根据GOST 34809-2021《轻轨车辆。通用技术要求。试验方法》获得认证。认证测试的第一阶段已于2025年6月在涅瓦电力运输厂（隶属于俄罗斯国家铁路运输系统公司）进行。最后一阶段测试将在圣彼得堡进行。计划于2026年开始量产。

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