马来西亚交通部长陆兆福宣布,槟城轻轨Mutiara线项目的责任已从槟城州移交给联邦政府。
该项目将由政府所有的MRT公司开发和管理。

它将通过三个主要合同的公开招标来实施。这些工程将包括从硅岛到槟城国际机场和槟城光大大厦路段的土木工程,从槟城光大大厦到巴特沃斯的槟城中央车站的横跨槟城海峡连接线的土木工程以及铁路系统和机车车辆的建造-维护-移交交钥匙合同。
预计将于今年开始施工,并于2030年开放。
在谈判完成之前,这条29公里长、有20个车站的线路的估计成本不会公布。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...