综合微博博主 @小迪快报 、新加坡媒体《联合早报》等消息,11 月 25 日,新加坡陆路交通管理局布比亚迪获得 240 辆单层纯电动巴士订单。该笔订单价值 1.081 亿新加坡元(IT之家备注:约合人民币 5.751 亿元),这将是新加坡迄今最大的电动巴士订单。

从图片来看,未来将在新加坡街头行驶的纯电巴士型号为 B12A03,是一款 12 米低地板三门客车,也是首款配备了刀片电池的比亚迪纯电动巴士。根据新加坡陆交局的文告,这批新车都将安装巴士信息显示系统,以及抗疲劳系统、防碰撞警告、胎压监测系统等智能设备。


报道称,该国此次采购总计 360 辆三门电动巴士,并在三个巴士车厂设置充电系统,新车将从明年 12 月起陆续上路载客。
这是新加坡政府首次大规模添购巴士和充电设备。除了比亚迪的 240 辆新车以外,还有 120 辆由中国中通客车与当地一家汽车代理商 Cycle&Carriage 合作拿下。新加坡政府的目标是 2030 年让半数公共巴士电动化,2050 年实现净零排放。
特别推荐 上海国际客车展参观报名 http://e.zbase.cn/26704799
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...