综合微博博主 @小迪快报 、新加坡媒体《联合早报》等消息,11 月 25 日,新加坡陆路交通管理局布比亚迪获得 240 辆单层纯电动巴士订单。该笔订单价值 1.081 亿新加坡元(IT之家备注:约合人民币 5.751 亿元),这将是新加坡迄今最大的电动巴士订单。

从图片来看,未来将在新加坡街头行驶的纯电巴士型号为 B12A03,是一款 12 米低地板三门客车,也是首款配备了刀片电池的比亚迪纯电动巴士。根据新加坡陆交局的文告,这批新车都将安装巴士信息显示系统,以及抗疲劳系统、防碰撞警告、胎压监测系统等智能设备。


报道称,该国此次采购总计 360 辆三门电动巴士,并在三个巴士车厂设置充电系统,新车将从明年 12 月起陆续上路载客。
这是新加坡政府首次大规模添购巴士和充电设备。除了比亚迪的 240 辆新车以外,还有 120 辆由中国中通客车与当地一家汽车代理商 Cycle&Carriage 合作拿下。新加坡政府的目标是 2030 年让半数公共巴士电动化,2050 年实现净零排放。
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一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...