综合微博博主 @小迪快报 、新加坡媒体《联合早报》等消息,11 月 25 日,新加坡陆路交通管理局布比亚迪获得 240 辆单层纯电动巴士订单。该笔订单价值 1.081 亿新加坡元(IT之家备注:约合人民币 5.751 亿元),这将是新加坡迄今最大的电动巴士订单。

从图片来看,未来将在新加坡街头行驶的纯电巴士型号为 B12A03,是一款 12 米低地板三门客车,也是首款配备了刀片电池的比亚迪纯电动巴士。根据新加坡陆交局的文告,这批新车都将安装巴士信息显示系统,以及抗疲劳系统、防碰撞警告、胎压监测系统等智能设备。


报道称,该国此次采购总计 360 辆三门电动巴士,并在三个巴士车厂设置充电系统,新车将从明年 12 月起陆续上路载客。
这是新加坡政府首次大规模添购巴士和充电设备。除了比亚迪的 240 辆新车以外,还有 120 辆由中国中通客车与当地一家汽车代理商 Cycle&Carriage 合作拿下。新加坡政府的目标是 2030 年让半数公共巴士电动化,2050 年实现净零排放。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...