近期 国务院国资委发布
《央企科技创新成果推荐目录成果手册》
中国通号
基于车车通信和车地协同的启骥TACS
城市轨道交通用自主化信号系统
两项技术成果闪亮“出圈”
成为国家层面“严选”推荐的
高端装备技术成果


一、基于车车通信和车地协同的启骥TACS
启骥TACS借助高可靠车车通信与高可信车地协同技术,实现了“平台优化、系统简化、资源细化”三大关键创新,这些黑科技通过“减脂增肌”重塑系统,使其变得更强大、更灵活、更具韧性,同时也形成了一套更聪明的运行机制,能让列车实现自主资源管理与主动间隔防护!
列车运行要听从地面指挥
一步一问
路线提前申请、排队占位
调度说走才能走
而启骥TACS
则让列车自己说了算
自主规划路线
轨道、道岔资源随用随取
就像自动储物柜
“用时解锁,用完即还”
不占位、不空等
极大提升了轨旁资源利用效率
该系统可用性超99.99%,折返效率提升30%,全生命周期维护成本降低30%,整体技术达到国际领先水平。目前,启骥TACS已在深圳地铁20号线实现全球首套商用落地,并应用于上海地铁3、4号线改造项目,占有率在全国TACS市场居行业之首。
基于国产芯片生态和操作系统的
安全计算平台(DS6-100)
统一了车载、地面两大平台
板卡种类减少75%
全生命周期维护成本显著下降
地面与车载软件均实现了一体化融合
系统架构更简洁
内部接口更精简
提升了系统性能与控制精度
实现了折返效率提升30%
牵引能耗降低10%
目前,该系统通过了北京市首台(套)重大技术装备认定,在城轨信号领域首次实现芯片、操作系统、数据库100%自主化,真正筑牢了城轨信号安全控制平台底座。且系统已在重庆中梁山大修基地、北京地铁8号线等项目实现了成果转化。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...