轨道交通展消息 阿斯塔纳市客运运营商City Transportation Systems(CTS)近日宣布,中车股份有限公司(CRRC Corporation Ltd.)位于唐山的工厂正在生产铝合金车体列车,首批列车预计2024年5月底完成,并于9月运抵阿斯塔纳。根据计划,该市将接收19列四节编组列车,目标是在2026年初正式投入运营。
列车参数与TRITON车型相似 配备GoA4全自动驾驶系统
这一技术配置意味着阿斯塔纳的新列车将具备无人驾驶能力,大幅提升运营效率和安全性。
阿斯塔纳轻轨(LRT)项目自2011年启动规划,但直至2017年才正式开工。然而,因资金问题,该项目一度陷入停滞。直到2023年3月,轻轨建设才得以恢复。
随着19列新车的即将交付,阿斯塔纳LRT项目的建设进程迈出了关键一步。这些列车的投入使用,将为阿斯塔纳提供更加现代化、高效、安全的公共交通服务,助力城市轨道交通体系的升级。
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2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...