轨道交通展消息 阿斯塔纳市客运运营商City Transportation Systems(CTS)近日宣布,中车股份有限公司(CRRC Corporation Ltd.)位于唐山的工厂正在生产铝合金车体列车,首批列车预计2024年5月底完成,并于9月运抵阿斯塔纳。根据计划,该市将接收19列四节编组列车,目标是在2026年初正式投入运营。
列车参数与TRITON车型相似 配备GoA4全自动驾驶系统

这一技术配置意味着阿斯塔纳的新列车将具备无人驾驶能力,大幅提升运营效率和安全性。


阿斯塔纳轻轨(LRT)项目自2011年启动规划,但直至2017年才正式开工。然而,因资金问题,该项目一度陷入停滞。直到2023年3月,轻轨建设才得以恢复。
随着19列新车的即将交付,阿斯塔纳LRT项目的建设进程迈出了关键一步。这些列车的投入使用,将为阿斯塔纳提供更加现代化、高效、安全的公共交通服务,助力城市轨道交通体系的升级。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。