今年早些时候开通服务的旧金山1.7英里的中央地铁线路,被加州工程新闻记录(ENR California)授予了该地区出版物的2023年最佳机场/交通项目奖。
科进是一家领先的工程、环境和专业服务咨询公司,因其在旧金山市政交通局(SFMTA)中央地铁项目中的工作而获得认可,该项目将轻轨服务扩展到唐人街社区,这是自1951年f -斯托克顿有轨电车线路停止运营并被公共汽车取代以来的第一次。
该公司在三个地铁站的施工过程中设计并提供设计支持,并作为首席设计师帮助SFMTA完成了第三街轻轨交通项目的第二期。
科进车站设计包项目经理兼助理副总裁Zylah Doria表示:“我们非常自豪能获得这个杰出项目的认可,它极大地改善了旧金山一些最繁忙地区的交通。”“它展示了我们与合资伙伴、分包顾问和内部员工的合作,为我们的客户在旧金山市中心的三个新火车站:芳草地/莫斯康、联合广场/市场街和唐人街-玫瑰园找到了最佳解决方案。”
中央地铁(Central Subway)将最初的5.6英里长的Muni地铁T-Third线延伸至旧金山一些最繁忙的地区,包括埃尔巴布埃纳、联合广场和唐人街社区。项目团队克服了一些艰巨的挑战,包括克服市场街下现有隧道带来的限制,以及将现有的地下公用设施移出车站的足迹。
ENR加州2023年最佳项目竞赛包括26个最佳项目和16个优秀奖,由一个独立的建筑、工程和建筑专家小组评审,他们审查了来自加州和夏威夷的75个项目。
ENR California将于10月17日在旧金山举行的北加州颁奖典礼上颁发该奖项。评委们还选择了三个北加州项目,以及三个南加州项目,作为ENR加州2023年度项目的决赛选手,该项目也将于10月公布。
近年来,科进在旧金山湾区帮助完成了其他著名项目,如t – 3号轻轨双线一期工程、隧道施工和公用事业搬迁、正在进行的21号跨湾隧道工程、旧金山-奥克兰湾大桥建设、旧金山国际机场哈维米尔克码头、Salesforce大厦、湾区快速交通(BART)的暖泉扩建工程和旧金山湾区快速交通(BART)硅谷一期工程。

自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...