SBB宣布，利格兹隧道现在计划在2029年底投入使用，比原计划晚了三年。

这是由于招标过程中的反对和上诉，以及由于额外的环境要求而要求改变施工计划。

该项目将在利格茨和特万之间进行双轨扩建，需要在利格茨建造一条2.1公里长的双线隧道。

由于失败的公司提出投诉，该工程的建筑合同的授予被推迟了近两年。2023年6月，联邦行政法院驳回了最终上诉，使SBB能够恢复该项目的规划。

与此同时，在2021年8月，SBB获得了联邦交通局(BAV)的最终建筑许可。该许可证包括了更好地保护环境的附加要求。为了保护鱼类养殖和鱼类的产卵期，对湖中的建设工作进行了限制，这使该项目又推迟了一年。

因此，利格兹隧道的建设总共推迟了三年。

新隧道的挖掘工作不久将展开，而一些初步的施工工作已经完成。这包括La Neuveville和Poudeille之间的接触网的更新工作，以及Poudeille和Schafis的曲线几何形状的工作，以及西部门户区的准备挖掘工作。