4月9日，美国正式落地对中国加征的50%关税，累计税率达到104%。随即中国反制，到10日凌晨，特朗普宣称对中国税率提高至125%。截至发稿，许多中国输美商品面临高达145%的累计关税。特朗普的关税大棒下，中国客车企业面临出口成本激增、北美市场收缩等直接挑战，但机遇与挑战并存，倒逼效应也将推动客车行业加速技术自主化与市场多元化布局。

全球织网 一带一路深化布局

中国客车企业应积极拓展国际市场，从而使美国税收政策的影响降到最低。可以通过参加国际汽车展览、与海外经销商建立合作关系等方式，将产品推广至欧洲、亚洲、非洲等地区，实现市场多元化。

宇通客车，自2005年踏足拉美以来，现已成功在智利、哥伦比亚、墨西哥、秘鲁、厄瓜多尔、牙买加等20余个国家和地区站稳脚跟，在拉美地区的总保有量已突破28000辆，稳坐拉美市场中国客车品牌的领军地位。从首入哈萨克斯坦市场，到如今超10000台宇通客车覆盖中亚五国。

中通客车近三年拿下三个海外大单：2023年5月20日，吉尔吉斯斯坦采购的1000辆中通客车首批车辆下线，总统亲自上门“提车”火遍全网；2024年2月21日，中通客车出口沙特1022台客车交付。今年3月26日出口智利895台纯电动客车，是中通客车3年来的第3个海外“超级大单”。

2024年，比亚迪新能源客车销量达到3582辆，占据了约23%的市场份额，稳坐出口冠军位置。比亚迪新能源客车现已进入英国、法国等多个欧洲国家，成为当地绿色出行的主力车型。

2024年，苏州金龙在以色列、韩国、俄罗斯、阿尔及利亚等优势市场，进入量保持高位。自2005年至今，苏州金龙已累计向阿尔及利亚出口客车近10000辆，市场占有率超过90%。

金旅客车2024年共出口客车8592辆，出口额近30亿元人民币，出口数量同比增长24%，稳居中国客车海外出口市场前列，销售市场扩展至哈萨克斯坦、牙买加、埃塞俄比亚、越南等国家。今年以来，金旅客车接到不少来自埃及、越南等市场的订单。不久前，由金旅客车制造的100辆考斯特校车销往阿曼。

提升竞争力 推动产业升级

客车企业应加大研发投入，提升产品的技术含量和附加值，以提高产品的国际竞争力。同时，注重产品质量和售后服务，建立良好的企业形象和品牌口碑。通过技术创新和管理创新，提高生产效率和产品质量，实现从“中国制造”到“中国智造”的转变。

加强政策应对 扩大内需

政府层面，通过延续以旧换新补贴政策强化产业韧性。内需扩张层面，通过形式创新激活城市公交升级、城乡融合布局以及企业端市场等多层次客车应用场景。

CIBE 2025第十四届上海国际客车展览会

第14届上海国际客车展览会将于2025年12月17-19日在上海新国际博览中心盛大举办！本届展会以“多元融合，智通未来”为主题，将继续以推动全球公共交通产业链协作共赢为目标，打造成为共探发展趋势、对话行业热点、透视产业需求的一体化交流服务平台。

展出规模

本届展会展出总面积达20000+平方米，汇聚200+先锋企业，展出范围涉整车、零部件、新能源科技、智慧交通、交通服务及设施五大专业板块，展示了公共交通客车领域的高新产品及技术，既完整呈现公共交通客车产业全链条生态，又深度解码智能化、低碳化转型的前瞻性技术突破与产业升级路径。

展出亮点

行业论坛：前瞻趋势，共话未来

汇聚百余位位行业领袖及国际机构代表，就公共交通客车行业的发展趋势、技术创新、市场动态等议题进行深入探讨。

技术交流：深度碰撞，驱动创新

为参展企业和专业观众提供垂直领域研讨、实景互动体验的互动交流平台。

产品发布：科技盛宴，定义标杆

一众行业影响力企业竞相发布前沿产品和技术，展示领域最新成果，引领行业发展。

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