近日,首批30台搭载新研氢能燃料电池系统的“熊猫”公交车在成都市新都区正式交车运营。当地市民可选择乘坐这种造型可爱,动力强劲又环保的公交车,进一步体会到零碳交通出行的feeling。这批车辆由蓉桂公交公司投放市场,未来将成为新都区氢能产业规划高效、有序发展的一张新名片,有力提升城市价值。

这批“熊猫”公交车是长度10.7米的中型客车,由新研氢能子公司成都新研与蜀都客车厂基于新都区公交运输需求开展项目研发。为确保车辆动力系统在不同工况下稳定、安全发挥功效,成都新研在市内设计了包含多类路况和气候条件的耐久路试。路试总里程超过5000公里。公司结合公交车辆大负载、长距离爬坡和频繁起停等具体需求,在氢能动力系统与整车架构的匹配等方面做了多项创新和优化设计,有效满足了蓉桂公交公交客车运营场景需求。

后续,公司与蓉桂公交和蜀都客车还将持续展开深度合作,携手打造氢能车辆示范运营代表,满足当地绿色公交规模化、可持续发展的需求。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...