轨道交通展消息 乌克兰方面消息,基辅地铁在完成为期九个月的工程后,于9月12日重新启动了M2线Lybidska至Teremky段的客运服务。该段共六个车站。
此次工程耗资3.83亿格里夫纳,比预计减少了6200万格里夫纳。工程内容包括对隧道衬砌进行防水处理、对土壤进行化学封堵、更换27米长的隧道衬砌并加固50米的相邻衬砌、迁移电缆以及挖掘15米深的坑道。

专家们还借此机会调查了泄漏的原因,最终得出结论:问题源于设计错误和低质量的施工及安装。受损路段在2008至2010年间采用明挖回填技术建造,施工深度为8至10米,条件复杂,且横跨Lybid河区域。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)