6月16日消息称,Globalhydrogenreview表示,日本出光和JERA公司今天签署了一份谅解备忘录 (MoU),规定他们将共同考虑在伊势湾地区建立氢供应链。
由于对脱碳的需求,氢(燃烧时不产生二氧化碳)有望作为下一代化石燃料的替代品在发电厂和工业领域大量使用。因此,在有氢气需求的地区附近建立大规模的接收和供应基地至关重要。
伊势湾地区是众多产业集中的地区,未来有可能成为大规模的接收和供应基地。出光在该地区从事原油接收、提炼和石油产品供应业务。同时,JERA在该地区拥有火力发电厂和液化天然气接收站,并努力确保中部地区电力的稳定供应。
出光和JERA将利用他们积累的技术、知识和资产,为建立稳定、经济的氢供应链作出贡献,作为实现碳中和努力的一部分。两家公司还将与“中部氢气利用研究小组”合作,该小组正在努力在整个中部地区建立跨行业的氢气供应链。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...