提高对外开放水平,今年,外资企业法国液化空气集团加大在津投资,在临港工业区新建华北地区最大氢能供应基地预计3月开工。
记者:这里是法国液化空气集团在临港工业区投资建设的天津滨海有限公司,主要生产氧气、氮气等工业气体,看中天津大力发展氢能产业,法国液化空气集团又计划投资10亿元,就在这家公司隔壁打造华北地区最大的氢能基地。
氢能基地占地108亩,将分两期建设。主要是将附近的LG、渤化永利等企业,在生产过程中,产生的剩余氢气,进行加工提纯,再供应给有需要的工业企业、氢能动力汽车使用。目前,一期正在加紧办理施工手续,预计今年3月份开工,下半年投产,产能达3000吨。二期则根据市场发展情况,再扩大生产规模,从供应天津本地,向京冀地区延伸,产能达7000吨。
法国液化空气集团在津投资近30年,共有六家子公司,还生产工业用的氧气等产品,供应滨海新区的制造业企业使用。市委十二届四次全会暨市委经济工作会议指出,要充分发挥滨海新区对外开放的龙头作用,扩大同日韩、欧盟、美国、香港等国家和地区的经济交流,不断做大外资底盘。属地天津港保税区也联合滨海新区工信局、商促局等部门,为法国液化空气集团梳理了下游客户名单,看中滨海新区丰富的应用市场,今年,集团也计划投资2亿多元,扩大生产,并新建稀有气体提取项目。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...