10月13日,美国总统拜登和能源部长格兰霍姆宣布,全美将建立7个地区性清洁氢气中心。获得《两党基础设施法案》提供的70亿美元资金,以加速美国清洁氢气市场发展、加强能源安全并助力国内制造业。
根据声明,被选中的7个地区性清洁氢气中心将催化超400亿美元私人投资,并创造数以万计的高薪工作岗位,从而使氢气中心的公共和私人投资总额达到近500亿美元。目标每年生产300多万吨清洁氢气,达到2030年美国清洁氢气产量目标的近三分之一。
具体来看,7大清洁氢中心分别为:
1、阿巴拉契亚氢能中心:投资金额9.25亿美元,利用该地区充足的低成本天然气生产低成本清洁氢,并永久储存相关的碳排放,有助于确保阿巴拉契安社区从该中心的开发和运营中受益。
2、加州氢能中心:投资金额12亿美元,利用金州在清洁能源技术方面的领导地位,专门从可再生能源和生物质中生产氢气。为公共交通、重型卡车运输和港口运营的脱碳提供蓝图。
3、墨西哥湾沿岸氢能中心:投资金额12亿美元,将通过使用碳捕获+天然气制氢和可再生能源电解的大规模氢气生产计划,帮助启动清洁氢气经济,利用墨西哥湾沿岸地区丰富的可再生能源和天然气供应来降低氢气成本。
4、Heartland氢能中心:投资金额9.25亿美元,将利用该地区丰富的能源资源,帮助农业部门的化肥生产脱碳,降低清洁氢的地区成本,并促进清洁氢在发电和寒冷气候地区供暖的使用。并计划通过股权伙伴关系为部落社区提供独特的股权所有权机会,通过私营部门伙伴关系为当地农民和农民合作社提供独特的机会,使当地农民能够获得更具竞争力的清洁肥料价格。
5、中大西洋氢能中心:投资金额7.5亿美元,将有助于解锁中大西洋的氢驱动脱碳,同时重新利用历史悠久的石油基础设施和现有的通行权。该公司计划利用现有和创新的电解槽技术,利用可再生能源和核能开发可再生氢气生产设施,以帮助降低成本并推动技术的进一步发展。
6、中西部氢能中心:投资金额10亿美元,该中心位于美国重要的工业和交通走廊,将通过战略性氢用途实现脱碳,包括钢铁和玻璃生产、发电、炼油、重型运输和可持续航空燃料。计划利用丰富多样的能源生产氢气,包括可再生能源、天然气和低成本核能。
7、太平洋西北氢能中心:投资金额10亿美元,计划利用该地区丰富的可再生资源,专门通过电解生产清洁氢气。预计电解槽的大规模使用将在降低电解槽成本、以及降低氢气生产成本方面发挥关键作用,同时将使其他生产商更容易获得该技术。
对此,美国能源部长表示,“释放氢的全部潜力,对于实现拜登总统的目标至关重要,即美国工业由美国清洁能源驱动,确保美国家庭和企业的波动性更小,能源选择更实惠。”
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。