Calvera Hydrogen计划在西班牙和其他欧洲国家建造八个新的加氢站。该项目还包括部署其氢气运输系统 – 用于运输绿色氢气的特殊半挂车。后者的底盘由Leci拖车公司提供,该公司是西班牙市场上最大的拖曳设备制造商。

Calvera管理每个项目的实施和开发,从设计,氢能工程,制造,最终测试,认证和安全检查以及设施的定期维护开始。计划在2023年至2024年第一季度之间推出新的加氢站。
所有这些都是Calvera Hydrogen未来几年扩张计划的一部分,旨在提高全国的生产能力。Calvera已经完成了2022年,其加油站和半挂车的产量创下了纪录,将交付给其运营市场的各种客户:波兰、法国、英国和西班牙。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)