据悉,9月16日,埃及客车车身制造商MCV在开罗开设了一家新的生产工厂,专门生产面向欧洲市场的沃尔沃电动客车系列。MCV工厂宣布,其年产能为1200辆,这印证了沃尔沃客车于2023年3月启动的战略转变。当时,沃尔沃客车决定停止在欧洲生产整车,转而通过合同制造的方式依赖外部车身制造商。
MCV是沃尔沃在英国和亚太等市场的长期合作伙伴,先后被选为7900和8900系列电动巴士的独家生产合作伙伴,该系列客车将销往欧洲。De Lijn和Transdev的车辆已在生产线上亮相,并正在向比荷卢经济联盟地区交付。De Lijn是该地区首家订购沃尔沃7900电动巴士的公司,MCV是其车身制造商。

MCV 的沃尔沃电动客车工厂
该工厂布局基于两条平行生产线,每条生产线设有十个站点,外加一个夹层,由中央供应线供料。底盘在瑞典生产,运往埃及,并在MCV的一家工厂组装,该工厂作为新工厂的“供料设施”,最终组装成整车。
据MCV总裁Karim Ghabbour介绍:过去15年,MCV与沃尔沃客车在亚洲、英国和欧洲的合作不断发展。如今,沃尔沃电动客车在欧洲的全面投产已准备就绪。
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