据悉,9月16日,埃及客车车身制造商MCV在开罗开设了一家新的生产工厂,专门生产面向欧洲市场的沃尔沃电动客车系列。MCV工厂宣布,其年产能为1200辆,这印证了沃尔沃客车于2023年3月启动的战略转变。当时,沃尔沃客车决定停止在欧洲生产整车,转而通过合同制造的方式依赖外部车身制造商。
MCV是沃尔沃在英国和亚太等市场的长期合作伙伴,先后被选为7900和8900系列电动巴士的独家生产合作伙伴,该系列客车将销往欧洲。De Lijn和Transdev的车辆已在生产线上亮相,并正在向比荷卢经济联盟地区交付。De Lijn是该地区首家订购沃尔沃7900电动巴士的公司,MCV是其车身制造商。

MCV 的沃尔沃电动客车工厂
该工厂布局基于两条平行生产线,每条生产线设有十个站点,外加一个夹层,由中央供应线供料。底盘在瑞典生产,运往埃及,并在MCV的一家工厂组装,该工厂作为新工厂的“供料设施”,最终组装成整车。
据MCV总裁Karim Ghabbour介绍:过去15年,MCV与沃尔沃客车在亚洲、英国和欧洲的合作不断发展。如今,沃尔沃电动客车在欧洲的全面投产已准备就绪。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...