据悉，9月16日，埃及客车车身制造商MCV在开罗开设了一家新的生产工厂，专门生产面向欧洲市场的沃尔沃电动客车系列。MCV工厂宣布，其年产能为1200辆，这印证了沃尔沃客车于2023年3月启动的战略转变。当时，沃尔沃客车决定停止在欧洲生产整车，转而通过合同制造的方式依赖外部车身制造商。

MCV是沃尔沃在英国和亚太等市场的长期合作伙伴，先后被选为7900和8900系列电动巴士的独家生产合作伙伴，该系列客车将销往欧洲。De Lijn和Transdev的车辆已在生产线上亮相，并正在向比荷卢经济联盟地区交付。De Lijn是该地区首家订购沃尔沃7900电动巴士的公司，MCV是其车身制造商。

MCV 的沃尔沃电动客车工厂

该工厂布局基于两条平行生产线，每条生产线设有十个站点，外加一个夹层，由中央供应线供料。底盘在瑞典生产，运往埃及，并在MCV的一家工厂组装，该工厂作为新工厂的“供料设施”，最终组装成整车。

据MCV总裁Karim Ghabbour介绍：过去15年，MCV与沃尔沃客车在亚洲、英国和欧洲的合作不断发展。如今，沃尔沃电动客车在欧洲的全面投产已准备就绪。