9月22日，阿尔斯通与迪卡侬在昨日活动上公布联合探索、设计与研发项目的阶段性成果。双方围绕乘客携带自行车或滑板车乘坐火车时遇到的实际问题，提出覆盖“街道—车站—列车”的一体化出行构想，以提升城市多模式交通衔接的便利性。

该项目源于对旅客真实出行场景的调研。双方希望结合阿尔斯通在列车、轨道交通系统及客流组织方面的经验，以及迪卡侬在自行车、日常出行、产品设计和用户体验方面的专业能力，减少自行车、滑板车与铁路换乘过程中的障碍。

根据双方公布的方案，新的出行体系主要包括三个方面：

首先，针对铁路出行场景设计新一代智能互联自行车和滑板车。相关产品将通过改善人体工学设计、缩小收纳体积等方式，更好地适应列车内部空间及运输要求，同时具备智能连接功能。

其次，优化乘客进入车站后的换乘流程。乘客可通过手机应用提前预约，抵达车站后由系统引导至站台上的识别终端，快速完成自行车或滑板车登记。

此外，列车内部将设置重新设计的“轻型出行”专属区域，以安全存放自行车和滑板车。该区域旨在避免相关设备占用过道，乘客无须全程看管车辆，也可正常入座休息。

阿尔斯通设计总监Alexis Bonnet表示，双方希望消除携带自行车或滑板车出行时仍然存在的障碍。未来的交通出行不应被割裂为不同交通方式，而应被视为一段连续的体验，让人们能够更加轻松地在不同交通工具之间转换。

迪卡侬旗下B’twin负责人Cédric Mollet表示，自行车与铁路是两种天然互补的交通方式，此次合作旨在探索如何进一步加强二者之间的衔接。

阿尔斯通与迪卡侬表示，该项目希望说明，交通创新不仅在于开发新的车辆或基础设施，也包括简化不同交通方式之间的连接，为公众提供更加顺畅、便捷和易于使用的出行体验。