轨道交通展消息 5月5日报道，随着新柔地铁（RTS Link）预计于2026年12月正式投入运营，新加坡国会日前已三读通过与跨境铁路相关的法律修正案，为“一地两检”通关机制、跨境执法协调、事故应急处理以及数据安全等安排提供法律基础。

新柔地铁全长约4公里，连接新加坡兀兰北站（Woodlands North）与马来西亚新山武吉查卡站（Bukit Chagar），设计单向每小时运能约1万人次，单程运行时间约5分钟。项目建成后，将成为新马两国之间的重要跨境轨道交通通道。

报道称，在正式通车前，新加坡与马来西亚双方将开展联合演练与定期应急演习，以熟悉跨境运营流程并提升突发事件应对能力。

根据最新公布的机制，列车在运行过程中若发生事故，相关处理权限将依据列车运行方向、最终停靠地点以及事故发生位置进行划分。例如，列车从新加坡驶往马来西亚途中发生事件，若列车能够继续抵达新山，则案件将由马来西亚方面依据当地法律处理；反之亦然。若列车无法继续运行，则以列车停靠的实际领土位置确定管辖权。

报道还提到，新马双方已明确划定跨境执法边界。其中，第47与第48桥墩之间被设定为行使权限的重要分界点。若发生搜救或医疗运送等紧急情况，两国执法及救援人员在通知对方后即可跨境进入相关区域展开行动。

在旅客通关方面，新柔地铁将采用“一地两检”模式。位于新加坡兀兰北站内划定为马来西亚关卡、移民及检疫（CIQ）区域的部分，仅适用于马方关务及边检法律；除此之外，其余区域仍适用新加坡法律。相关区域将以新加坡四种官方语言进行明确标识。

根据规定，在指定区域执行公务的马来西亚官员可依法开展证件检查、安全检查及秩序维护等工作，并可配备手铐、警棍等执法装备，但无权在新加坡境内实施正式逮捕。若有人员被扣留，须尽快移交新加坡执法机构处理。

针对违禁品与安全检查，两国也建立了对应机制。报道称，若旅客在新加坡一侧被发现携带马来西亚违禁品，新加坡执法人员通常会要求旅客主动弃置；若涉及危险品、生物体或案件证据，则可依法扣留。另一方面，若新加坡官员在马来西亚指定区域发现电子烟或毒品等违禁物品，则会将涉事人员移交马来西亚当局处理。

此外，双方还就跨境数据安全与执法资料保护作出规定。新加坡官员在马来西亚执行公务期间所收集的数据，将视同在新加坡境内取得，并受到新加坡法律保护。相关资料将通过加密及隐蔽信道进行传输，以确保跨境运营及边检系统的数据安全。