6月4日,中国土木尼日利亚有限公司与拉各斯城市交通管理局正式签署拉各斯麦图交通枢纽项目合同,系公司时隔多年在尼日利亚再次签约的法开署资金项目。

交通枢纽效果图
该项目拟在拉各斯麦图地区新建公交汽车调度中心,将有效衔接拉各斯轻轨蓝线麦图车站及客运码头,实现麦图地区客流集散作用。通过建设现代化的公交车站楼、维修车间、办公楼等设施,配套场区道路、停车场和人行道,进一步提升BRT公交系统的服务质量和运行效率,大大提高乘客的出行体验和通勤便捷性。项目建成后,将助推构建“城市轻轨、水上码头、公交系统”立体交通体系,进一步促进城市交通的现代化和智能化发展。
此次中标法开署资金支持的拉各斯麦图交通枢纽项目,既是中国土木积极应对尼日利亚经济下行、奈拉大幅贬值等挑战,持续深耕广拓的务实成果,又是公司力争做强做优做大,奋力拓宽项目资金来源的有力体现。
中国土木将继续秉承“勤奋、诚信、坚韧”的企业精神,以落实项目精细化管理为主线,深度聚焦价值创造行动,整合优质资源,在项目推进过程中有效统筹施工效率和工程质量,为实现多边金融机构项目合同高效履约,增进当地民生福祉做出积极贡献。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...