轨道交通展消息 印度班加罗尔地铁全长33公里的绿线（Madavara–Silk Institute），预计将全部配属由中国中车（CRRC） 提供的 21列6节编组地铁列车。

此前，一列由中车制造的原型列车已于 2025年1月抵达班加罗尔，该列车原计划投用于紫线运营，但目前尚未正式投入载客服务。

全部 CRRC 列车将集中运行于绿线

BMRCL 官员表示，待获得铁路委员会批准后，CRRC 原型新列车将正式投用于绿线载客运营，并相应将绿线原有的17列一期列车将转移到紫线。

由于测试只能在非运营时段进行，绿线测试条件较为受限。BMRCL 官员表示，目前每周仅能在非载客时段进行 每晚约4小时、每周4至5天 的测试，其中部分测试需覆盖线路全程。“目前，主要测试项目已基本完成。”

新列车配置与运营背景

DTG 列车在设计上与 黄线（Electronics City Metro） 采用的 CBTC 信号系统列车 相似，配备多项现代化乘客设施，包括：

• 实时列车位置显示

• 动态线路示意图

• 分布于车门及贯通道区域的 LCD 显示屏

  目前，班加罗尔地铁的日均客流量约为100万人次，随着线路延伸，客流量出现明显增长。