截至5月31日,那不勒斯全新零排放车队的首批22辆纯电动公交车已正式投入运营,这些车辆由那不勒斯交通运输公司(ANM)运营。

首批公交车辆包括不同长度的车型,从可载31名乘客的6.85米迷你公交车到可载86名乘客的12.2米标准公交车。首批车辆由海格通过意大利经销商Sitcar提供,第二批车辆由比亚迪提供。此外,依维柯车辆也已交付。
纯电动客车配备锂离子电池,并在车库内进行夜间充电。其中八辆全新电动公交车将投入卡洛三世(Carlo III)和普列大道(Via delle Puglie)的运营,六辆则投入卡瓦莱杰里达奥斯塔(Cavalleggeri d’Aosta)车辆段运营。四条线路将完全过渡到电动运营:C78、654、C65和3M。其余车辆将补充其他线路的混合车队,包括C16、C63、C42、132、618、194、182和151。
推出全新电动公交车是ANM致力于将其车队向更环保的可持续推进系统转型的一项重要举措。该项目由那不勒斯市获得的约1.8亿欧元PNRR资金支持,涵盖采购总计253辆纯电动公交车(约1.45亿欧元)以及建设相关充电基础设施(约3500万欧元),所有项目预计将于2026年6月完成。
全面实施后,ANM的城市车队将主要由电动汽车组成,并辅以约100辆柴油车和80辆甲烷动力公交车,以满足特定的运营需求。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...