ARTS轨道交通展消息,突尼斯国家铁路公司(Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens,简称SNCFT)与中国中车南京浦镇车辆有限公司在突尼斯举行合同签约仪式,正式采购5列电动多单元列车(Electric Multiple Units,简称EMU)。

该项目由欧洲复兴开发银行(EBRD)提供融资支持。SNCFT总裁兼总经理沙基卜·雷基克(Chakib Rekik)与中车南京浦镇国际业务相关负责人胡团结出席签约仪式并代表双方签署协议。签约现场,两国国旗与相关机构旗帜并列摆放,双方代表进行了友好交流并合影留念。

根据协议,中车将为SNCFT提供5列先进的电动多单元列车,这批列车将用于提升突尼斯铁路客运服务水平,特别是加强首都突尼斯及周边区域的城际和郊区运输能力。该项目是SNCFT铁路网络升级计划的重要组成部分,旨在推动突尼斯铁路基础设施现代化建设。欧洲复兴开发银行(EBRD)作为项目融资方,为此次列车采购提供了资金支持。此前,EBRD已批准相关贷款,用于突尼斯铁路线路改造、电气化和新列车购置等综合升级项目。


SNCFT方面表示,此次采购将显著提升铁路运输的安全性、可靠性和舒适度,为突尼斯经济社会发展提供更强有力的交通保障。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。