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2025年4月12日,昆明公交集团在集团公司12楼开展基层管理干部集中培训,聚焦“合规管理与业务实操”主题,通过理论讲解、案例分析与实务指导相结合的方式,为基层管理人员充电赋能。合规管理部副部长杨腾立、管理人员陈晓佳分别担任主讲,以系统性课程体系助力集团合规管理体系建设与业务风险防控能力提升。
一、聚焦实务操作:从流程规范到风险应对
第一阶段的课程由陈晓佳聚焦“合同管理、诉讼案件处理、采购流程”三大实务领域,结合大量真实案例展开“干货”分享。在合同管理模块,她为大家详解“合同起草—审查审批—履约跟踪—档案管理”全周期管理要点,特别强调“关键条款审查”的核心技巧:“比如付款方式条款,需明确分期节点、发票要求与违约责任,避免模糊表述导致的纠纷隐患。”针对诉讼案件管理,她通过分析典型法律纠纷案例,提炼出“事前风险预判—事中证据保全”的应对策略,提醒大家重视日常业务留痕,关键时刻用证据说话。

杨腾立副部长从合规管理的顶层设计切入,围绕“三道防线职责”“风险识别”“体系构建”等六大核心模块展开深度讲解。他首先明晰了合规管理的“三道防线”架构——业务部门作为第一道防线的主体责任、合规管理部门的统筹协调职责、内部审计的监督评价作用,强调基层管理人员需在日常工作中筑牢“风险防控第一道关口”。

三、培训成效:以学促行,夯实管理根基
此次培训既有宏观制度解读,又有微观实操指导,兼具理论深度与实践价值。参训学员纷纷表示,课程内容“解渴”“管用”,特别是案例教学接地气、能落地。通过培训让大家意识到,基层管理每个决策都可能涉及合规风险,今后一定把合规要求融入日常管理细节。”推动合规管理从“被动执行”向“主动防控”转变。
“合规是企业的生命线,基层是风险防控的最前线。”昆明公交集团将以此次培训为起点,持续强化“全员合规、全程合规”理念,通过提升基层管理者的合规素养与风险处置能力,为企业高质量发展筑牢制度保障与管理支撑,在城市公共交通事业的新征程上实现“合规经营”与“高效发展”的双轮驱动。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。