国际氢能展获悉,近日,澳大利亚氢能产业迎来了重大进展。

据悉,澳大利亚联邦政府和西澳大利亚州政府最终敲定,分别投资7000万澳元(约合4580万美元)在西澳北部皮尔巴拉地区建设一座氢能中心,并计划于2028年年中投入运营。
据了解,皮尔巴拉氢能中心将成为亚洲氢气生产的门户。值得一提的是,西澳大利亚政府还授予了皮尔巴拉地区五个绿氢项目土地使用权。
近些年来,为了适应世界经济向绿色能源转型的大趋势,澳大利亚政府也重视氢能全产业链的构建,全面发展生产、运输、存储、加氢、出口、供热以及合成燃料等环节,将氢能视为下一个出口增长点。澳大利亚发展氢能具备资源、产业基础、市场三重优势。
氢能政策方面,2021年12月,澳大利亚工业、科学、能源与资源部发布《2021氢能现状》,并提出推动氢能在2030年左右实现大规模生产。此外,澳大利亚也积极拓展氢能海外供应合作,希望在消费终端直接引入成熟氢技术。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...