6 月 28 日消息,燃料电池和电化学技术的全球巨头 Ceres Power 日前宣布已和壳牌公司签署协议,将于 2023 年交付兆瓦级固体氧化物电解槽 ( solid oxide electrolyser,SOEC ) 演示器,这台装置将落地印度班加罗尔的技术研发中心。

图源:美通社官网
兆瓦级电解槽不仅能降低生产绿色氢的成本,而且还将显著提高制氢效率。Ceres 称,这种技术的生产效率比其他技术高出 20%,还可利用工业过程中产生的废热来为生产提供能量支持。
Ceres 承诺斥资 1 亿美元研发 SOEC 技术。预计到 2025 年,该技术可将制氢成本缩减至 1.5 美元每公斤。
Ceres 首席执行官 Phil Caldwell 评论道:” 与壳牌发布的共同声明对 Ceres 而言至关重要。本次合作是对我们商业战略的认可,并表明我们有潜力利用 SOEC 技术,为规模性的工业脱碳进程提供低成本的绿色氢气,并且加快实现零碳目标。”
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...