6 月 28 日消息,燃料电池和电化学技术的全球巨头 Ceres Power 日前宣布已和壳牌公司签署协议,将于 2023 年交付兆瓦级固体氧化物电解槽 ( solid oxide electrolyser,SOEC ) 演示器,这台装置将落地印度班加罗尔的技术研发中心。

图源:美通社官网
兆瓦级电解槽不仅能降低生产绿色氢的成本,而且还将显著提高制氢效率。Ceres 称,这种技术的生产效率比其他技术高出 20%,还可利用工业过程中产生的废热来为生产提供能量支持。
Ceres 承诺斥资 1 亿美元研发 SOEC 技术。预计到 2025 年,该技术可将制氢成本缩减至 1.5 美元每公斤。
Ceres 首席执行官 Phil Caldwell 评论道:” 与壳牌发布的共同声明对 Ceres 而言至关重要。本次合作是对我们商业战略的认可,并表明我们有潜力利用 SOEC 技术,为规模性的工业脱碳进程提供低成本的绿色氢气,并且加快实现零碳目标。”
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。