据外媒报道,6月9日,法国轮胎制造商米其林宣布,将于2025年底永久关闭其位于墨西哥中部克雷塔罗州(Querétaro)的一家工厂。这一决定主要源于乘用车及轻型卡车轮胎市场的转型,使得该工厂的基础设施难以适应新的市场需求。

图片来源:米其林
米其林进一步解释道,关厂决策基于两大核心因素:首先是市场需求向较大尺寸轮胎转变,而该公司克雷塔罗工厂设备无法满足这一需求;其次是克雷塔罗工厂技术设备老化,难以进行现代化改造以保持市场竞争力。
据悉,克雷塔罗工厂是米其林在墨西哥设立的首个生产基地,目前轮胎年产量不足50万条,主要生产BFGoodrich品牌产品以及卡车轮胎翻新用胎面胶条。
米其林墨西哥及中美洲地区首席执行官Matthieu Aubron表示:“关闭我们在墨西哥的首家工厂是一个极其艰难的决定。这一决策是在全面评估所有可能性后做出的。”他强调,该公司经过深入分析后才做出这一决定。
根据米其林发布的公告,此次关厂将影响480名员工。米其林承诺将为受影响的员工提供个性化支持,包括遣散补偿、就业安置计划以及外部培训,以帮助这些员工顺利转入其他生产领域。该公司还将与当地政府合作,制定有利于克雷塔罗社区发展的战略规划。
作为这些行动的一部分,米其林宣布将设立专项基金,与墨西哥州级和地方级机构合作,以推动克雷塔罗地区的可持续发展项目。
尽管其克雷塔罗工厂即将关闭,米其林重申将继续保持在墨西哥的业务发展。该公司的企业运营将继续留在克雷塔罗,且其服务于墨西哥和中美洲地区的共享服务中心也将继续运营。
另外,米其林在墨西哥拥有两家工厂,除了克雷塔罗工厂外,另一家工厂位于瓜纳华托州(Guanajuato)莱昂市(Leon)。据悉,自2016年开始运营的米其林莱昂工厂也将继续运营,值得注意的是,该工厂被视为米其林全球最现代化的生产基地之一,生产范围涵盖汽车、卡车、农业机械、采矿及特种车辆等多个领域的轮胎产品。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)