14 号线被视为巴黎大快线的“骨干”,现已向南北延伸。自 2024 年 6 月 24 日星期一起,14 号线将在 40 分钟内将奥利机场与圣丹尼斯普莱耶尔连接起来。服务的市镇、新车站和车站、连接……这里有您需要了解的有关这条著名的 14 号线在巴黎和法兰西岛地区延伸的所有信息。
未来的大巴黎快线网络包括 4 条新线路(15、16、17 和 18)、14 号线的延伸和 68 个新车站,成为人们热议的话题。不得不说,该项目规模庞大。大巴黎快线的第一阶段是将 14 号线向南北延伸。负责设计和建设大巴黎公共交通网络的Société des Grands Projets(原名 Société du Grand Paris)在其网站上解释说:“ 14号线是 1998 年建成的第一条宽轨自动地铁线路,即将改变规模,成为巴黎地铁系统的南北主干线和大巴黎快线的骨干线。”

14号线长期以来从圣旺市一直延伸到奥林匹亚德斯,共设13个车站。这条线路虽然路线较短,但为乘客提供了大量连接,包括10条地铁线路、5条RER线路、3条Transilien线路和2条有轨电车线路。它还服务于至少3个巴黎车站:里昂火车站、圣拉扎尔火车站和贝西火车站。
但是,自 2024 年 6 月 24 日星期一起,14 号线的路线将更长,北边将增加一个车站(圣丹尼斯普莱耶尔),南边将增加 7 个车站,总长 15 公里。主要优势是什么?从“圣丹尼斯普莱耶尔”出发,大约 40 分钟即可到达新的南端终点站“奥利机场” 。
新建车站将穿过巴黎大区3个省的十几个市镇,包括塞纳-圣但尼省的圣但尼,以及克里姆林比塞特尔、让蒂伊、维尔瑞夫、舍维伊拉吕埃、拉伊莱罗斯、马恩河谷省的蒂艾和埃松省的帕雷-维耶耶波斯特。

该站目前连接塞纳-圣但尼省的普莱耶尔区和拉普兰区。作为地铁网络中唯一连接 4 条地铁线路的车站,“圣但尼 – 普莱耶尔”站到 2030 年每天将迎来 25 万名乘客——“是巴黎大快线所有新车站中客流量最高的”,大巴黎公司称。新站除了 14 号线外,还将与 15、16 和 17 号线相连。
10月20日上午,烟台市人民政府新闻办公室召开市属国有企业履行社会责任第一场记者见面会。会上,烟台公交集团党委副书记、工会主席王学伟代表该集团发布2025年度社会责任履行情况。过去一年,烟台公交集团坚定“公益属性、企业效能、绿色发展、品质公交”发展定位,把履行社会责任融入运营管理全过程。截至2025年底,集团运营公交线路254条、车辆2362台,线路总长5542公里,年载客里程1.1亿公里,年客运量2.33亿人次,资产总额174亿元,连续三年在市属企业考核中获评A级,连续11年保持“全国文明单位”称号。 织密公交线网,办好民生实事 2025年,烟台公交集团优化调整线路57条,开通植物园、乡村游等假期旅游定制线路7条,新增快速公交5条、夜间公交9条,中心城区公交站点500米覆盖率保持100%,乘客满意度达91.45%。上线全市首条网约公交“青春π”、“国际葡萄酒城”主题巴士和烟大校园“准点公交”,开通购物消费、爱心送考、开海抢鲜、便民就医等一批个性化专线,升级全景文旅专线和“嗨心巴士”服务,满足多层次出行需求。全年动态调整班次500余个,减少低效运营里程32.6万公里,缩短市民候车时长。圆满完成演唱会、音乐节、马拉松等12场全市重大活动保障任务,投入车辆1079台次、...