轨道交通展消息 近日,波哥大地铁一号线1号车站混凝土主体结构顺利封顶,项目业主、监理、领导班子、参建及合作单位代表共同出席封顶仪式。
1号车站是在哥伦比亚中资企业中首次采用全属地化施工、管理模式的单体建筑,面积达到11106平方米。自2024年5月项目1号车站开工建设以来,数百名技术、管理人员夜以继日地坚守施工一线,紧盯施工节点、优化工序安排,始终把质量进度和安全生产放在首位,推动车站顺利封顶。此次封顶是项目的一大里程碑,赢得了业主、监理及市民的广泛认可与配合,为全线16座车站施工奠定了基础。
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2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...