小编语:对于一些开展隧道建设较早的国家,设施老化是一个严重的问题。如何高效准确的检测老旧隧道,成为了一个重要的课题。但无论是传统的人工检测,还是探底雷达之类的非接触技术,都存在各种局限。为解决这一问题,英国苏格兰地区的巴尔格雷隧道,实验性地使用了最新的前沿技术——μ子成像,本期,小编就带大家一起了解!
μ子成像技术
μ子成像技术是一种与X光扫描类似的技术,但由于来自外层空间的μ子比X射线、γ射线、超声波等具有更深的穿透性,所以μ子扫描可以对更厚的材料进行成像。μ子成像技术最著名的应用案例是对埃及金字塔内部进行成像,以及在福岛核电站事故后定位反应堆堆芯,目前的常规应用主要是对火山岩浆室成像,以预测火山喷发。
μ子成像技术
什么是μ子
当来自太阳和其他天体产生的高能粒子进入地球大气层时,它们会与氧气和氮气分子发生碰撞,从而引发其他粒子的级联反应。这些粒子大多停留在大气中,但其中μ 子粒子会到达地面。μ子对人体无任何副作用,每天都有数百万个μ子穿过我们的身体。
虽然μ子相关技术已有几十年的历史,但其成像技术在近几年有显著发展,最重要的是其成像设备实现了小型化,使得在隧道检测中使用这项技术成为了可能。
利用μ子对山体内部进行成像
技术应用
巴尔格雷隧道建于 1896 年,是现在已被废弃的拉纳克郡到邓巴顿郡铁路的一部分。隧道自1964 年以来一直关闭,需要定期进行安全检查。在漫长的岁月中,管理方使用过激光测量,影像识别,探地雷达、钻孔和目视检查等等手段,试图获得关于隧道的完整情况,为未来的拆除或重建做准备。
隧道内情况
今年11月,管理方于科技公司Geoptic合作,开始尝试使用μ子成像技术来彻底了解隧道衬砌后的所有缺陷和空隙。由于μ子独特的性质,所以这项技术完全不存在探测深度的问题,而大幅小型化的设备使得其在隧道内应用成为了可能。
小型化后可以搭载在小型车辆上
技术缺陷
一些技术人员认为该项技术应用于隧道病害检测还有一些缺陷:
■ 小型化技术尚不成熟
μ子成像设备小型化本身尚未完全脱离实验阶段,对于小型化设备的成像准确度等问题还尚待观察。
■ 探测方向有局限
由于μ子成像的原理,所以探测设备必须位于探测目标的下方,这意味着如果只是将探测设备置于隧道内,将有一半以上的隧道结构无法被探测到。
结语
小编认为,这项技术目前并不具备广泛使用的条件,但这项技术可能是未来发展的一个方向。随着技术的进一步发展,终有一天,我们会拥有高效且准确的隧道病害探测方法。
本文整理自互联网
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定